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厦门火车站明起全站封闭 售票大厅搬到五一广场

A-A+2014年2月28日07:47台海网 海峡导报评论

  厦门火车站明起全站封闭

  售票大厅“搬”到五一广场

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明天零点 厦门火车站全站封闭

  ●所有始发动车,转移到厦门北站;所有普速列车,转移到高崎站

  ●明年春运前,新火车站恢复部分客运;2015年底,全站恢复客运

  明天(3月1日)零点,厦门火车站全站封闭,停办客运。所有的始发动车,转移到厦门北站;所有的普速列车,转移到高崎站。售票也有所变化,别到厦门站了,那里不卖票。高崎站只卖当天的普速车票,提前买票就到五一广场、厦门北站,或是网上买。

  昨天,厦门市交通运输局召开通气会称,厦门火车站3月1日到2015年1月15日封闭改造。

  稍微忍耐10个多月,明年春运前,全新的厦门火车站将基本建成,恢复部分客运。到2015年底,新厦门火车站全站恢复客运。

  南站房主体完成,现雏形

  市交通运输局有关人士说,厦门站改扩建工程由两大部分组成:火车站主站房(含站场)和市政配套工程。

  主站房很大,是之前的3倍多,总建筑面积2.76万平方米。高架候车室,7449平方米,设计标准为小时最高峰聚集人数4000人。

  昨天,导报记者在施工现场看到,主站房目前已经完成第一阶段施工,南站房主体结构完成,雏形显现(如图)。

  本次改造的施工单位是中铁十局集团有限公司。项目总工程师满在勇说,本次施工分为三个阶段。2012年12月28日动工至今,已完成第一阶段的施工。4和5站台已建成,7至9股道的下穿通道、高架候车平台、站台、雨棚及线路工程都已完成。金榜路下穿通道,也已经完工20%。

  市政配套工程,包括南北广场和市政道路。南广场占地3.2万平方米,分地下和地面两层。地下层1.5万平方米,主要为旅客出站疏散广场;地面层3.2万平方米,主要为旅客进站广场。

  北广场由火车站旧广场改造而成,约1.4万平方米。目前正开展前期工作,计划今年6月开工。

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