近两日,各种厦门购车要“限牌”的传言就已是铺天盖地,受此影响,厦门车市近来也着实“火”了一把,部分车商“趁机”提出了涨价、全款付等要求,这引发网友热议。限牌一事已被渲染得沸沸扬扬。为此,厦门相关部门昨天紧急出面辟谣:没有限牌,有研究限行。 【详情】

最新:厦疯狂购车现象降温 车行不敢再放限牌假消息

厦限牌纯属谣言 交警部门称并无限牌时间表

厦门下月购车限牌?

微博热传:厦门将从8月1日起购车限牌! “尊敬的客户你好!厦门车管所将于8月1日汽车即将限牌!到时候上一个牌要一两万元!如需购车请从速!”这条消息在微博上曝光,引出积蓄已久的“厦门限牌”传言。【详情】

调查:限牌消息,无来源;限牌时间,传言不一。 限牌短信来源的车行销售称,8月限牌是小道消息。相关媒体针对厦门本地车行和4S店的调查中发现,对于“厦门8月限牌”的消息来源,有的称“早就听说限牌的消息了”。有的表示,整个车行都知道,不知从哪里传来;对于限牌时间,有的说8月份,有的说9月份,还有的说12月份。【详情】

疑问:厦门下月购车真限牌? 对于究竟厦门限牌的具体时间和说法来源,传言无法一致。会不会是谣言?【详情】

交警澄清:不是限牌而是限行

交警部门:这是谣言! 难道厦门的交通拥堵,必须用限牌这种极端方式来解决?交警、规划等部门此前有对未来厦门的道路承载力进行过调研,但这仅仅是很前期的工作,并没有做出任何的决定和要求,更谈不上“近期限牌”。【详情】

厦门人大常委委员朱奖怀:“即使限牌被提出来,也不可能会通过。” “即使限牌被提出来,也不可能会通过。”厦门市人大常委、民盟厦门市委副主委朱奖怀指出,厦门主要的交通拥堵集中在岛内四分之一区域,即西南侧的老城区和一些主干道。“其它的四分之三较为通畅,岛外也很通畅,限牌等于一个局部的问题要全市共同承担,显然不合适。”【详情】

规划专家:限牌效仿不了北上广。 “上海、北京、广州有轨道交通,有完善的公共交通体系。但厦门公共交通还不完善,怎么可能效仿限牌?”一规划专家分析,限牌将带来种种负面效应,包括影响汽车产业、造成厦门税收流失等。“尤其是现在经济形势不怎么好,再去限购岂不是雪上加霜?”【详情】

厦门购车限牌谣言缘何来?

媒体报道引限牌猜测。 6月份,厦门某媒体报道,一家汽车租赁公司一口气买下了500台汽车用于租赁。业内人士纷纷猜测,“这是储备汽车牌照,是对限牌政策的提前预防”。此后,各种小道消息却更加放肆地传播。【详情】

广州限牌引发厦门余震。“真正大面积地疯传,是从广州限牌以后。”汽车销售代表称。6月30日晚上9点,广州市交委公布限牌新政,时间仓促得只留出3个小时的时间让市民去买车。联想到厦门此前岛内限制电动自行车挂牌,也是当天发布,截至当天为止,时间同样非常仓促。这种限牌“方式”上的相似性,给很多人留下了想像的空间。 【详情】

猜想:缓解厦门的拥堵交通。 让很多人相信近期会限牌的原因,是拥堵状况和汽车增长数量;厦门今年生效的《厦门经济特区道路交通安全若干规定》,赋予交管部门“按道路设计流量、路网情况等实行总量控制”的权利。便有人猜测,这是为限牌做准备。 【详情】

车商趁机大捞一把,推波助澜。 一汽车经销商坦言,虽不知是否真要限牌,但这个契机自然要利用好。这位车商在本月初囤了120辆各种款式的轿车,平常一个月最多70辆。为了让“限购风声”显得更加逼真,车商们也花样百出,这使得限牌更为真实和让市民紧张。【详情】

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美编: 陈志斌

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