哈尔滨塌桥致3死5伤

8月24日5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂,4辆大货车坠落,车上共有8人,目前已造成3人死亡5人受伤。

据了解,阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥,于2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口,南下跨越松花江航道与三环高架路衔接,全长15.42公里,桥宽41.5米,双向8车道,设计时速80公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。【详细】

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据哈尔滨市政府网站此前发布的消息,阳明滩大桥疏解工程曾更改结构,将原工程设计的混凝土结构改成钢混结构,缩短了工期并节约钢材费用2亿元。

哈市通报,坍塌匝道造价709万。哈市领导黄玉生再次强调坍塌桥梁与阳明滩大桥没有关系,事故地段为上三环路群力高架桥的分离式匝道,梁体长121米,宽9米,坡度3.5%,是一个独立的整体钢-混凝土叠合梁。黄玉生称,根据相关工程资料,该匝道工程造价为709.42万元,施工期为90天。

据当时工程招标书,阳明滩大桥疏解工程总长8.3公里,规划红线70米。其中高架桥长6000米、道路长2300米,高架桥延线设5对匝道。工程质量要求争创优质工程鲁班奖,工期要求在2011年10月31日前通车。坍塌地段便是5个匝道中的一个。【详细】

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哈尔滨塌桥承建方为福建交建集团

 

27日下午,哈尔滨市政府新闻办公室召开发布会,发布了关于8月24日发生的三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故的设计单位、工程资质、施工单位和监理单位,确认了其中施工单位为总部位于厦门的福建省交建集团工程有限公司。

福建交建集团办公室的方先生表示,集团承建的是阳明滩大桥疏解工程第四标段,而据媒体报道,塌桥事故的事发路段为阳明滩大桥疏解工程第二标段。“整座桥的跨度非常大,我们也不能确定始发路段和我们承建的标段有没有衔接,具体责任的认定需要相关专家的鉴定。”方先生表示,事故发生后,集团已经派人前往哈尔滨协助专家进行调查,等到有定论之后,集团会第一时间向公众公布具体调查结果。

方先生表示,如果确定有需要他们承担责任,他们会负起来的。方先生同时表示,他们负责施工的是该大桥工程的第四标段,全部由该公司自己的施工队进行建设,不存在转包现象。【详细】

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福建交建集团对施工质量有信心

福建交建集团工作人员表示,哈尔滨坍塌大桥工程质量没有问题,桥出现“侧滑”可能有其他原因。据了解,由住建部推荐的,7名国家级桥梁设计知名专家组成专家鉴定组正赴哈尔滨,展开调查。

“还是等专家组的调查结果吧,估计今晚或明天早上就能公布了。”方先生介绍,交建集团的领导也是通过新闻报道,知道该次垮塌事件的。而事发当日,公司的总经理、总工等主要负责人,就马上赶赴哈尔滨。“从图片和媒体报道的细节,再结合专业经验,货车超载应在坍塌原因之中。”工作人员分析,该标段的设计标准是80吨,但根据媒体公布的数据,总超载数是500吨,超载太严重。

“对于事故的原因,方先生举了一个很形象的例子,他说,“建桥好比泡茶”,建桥要经过设计、施工、监理等多个阶段,而泡茶需要烧水、放入茶叶、浸泡一定时间后才能饮用。方先生说,如果泡出来的茶不好喝,可能是茶叶的问题,可能是水的问题,也可能是泡茶人的问题。而在建桥当中,交建集团作为承建方,在其中扮演的只是“泡茶人”的角色,已经做到严格按照设计图纸和工程要求施工。方先生说:“对于施工质量,公司上到老总,下到我们员工,都有信心。”而对于大桥坍塌的原因,交建集团的两位工作人员都说,他们较倾向于“超载说”。【详细】

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来自厦门的福建交建集团

哈尔滨塌桥承建方终于浮出水面,它是位于厦门的福建省交建集团工程有限公司。

关于福建交建,厦门人民并不陌生,它承建了包括BRT工程、五缘湾大桥、演武大桥、成功大道、园博苑的桥等厦门大项目。登录福建交建集团的官方网站,包括厦门五缘湾大桥、演武大桥、成功大道、园博苑的桥,以及BRT工程等,都有交建集团的承建身影。

8月27日晚,“BTR场站”的官方微博第一时间发博声明:经过对资料的核实,福建省交建集团承建的厦门BRT为岛外的厦门快速公交系统(BRT)中洲路一期A标,主要工作内容为诚毅学院站开始的地面改造、车站建设以及上跨沈海高速公路桥工程。该消息一经在网上发布,顿时引起众多网友关注和担忧。针对市民的担心,交建集团工作人员表示:“我们对在厦承建的项目和在建的项目安全性有信心。”因为,他们在厦门承建的工程,都严格按程序按设计施工,并经过了政府相关部门层层验收。

交建集团表示,哈尔滨桥梁“侧滑”事故也给全国人民提了一个醒,就是有必要展开针对桥梁工程的安全自查,避免出现类似事故。【详细】

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制作: 赖爱诗

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