清代:洋人在鼓浪屿修建了第一条下水道

古代的厦门岛没有人造下水道,只有“七池”“八河”“十三溪”和经雨水、生活污水的长年累月冲刷自然形成的水沟。直至1878年,在兴筑道路时注意路面走水,修建下水道。【详细】

上世纪二三十年代:中山路的排水沟可骑自行车

1920年厦门规划了老城区建设,重点防风暴潮,中山路一带的排水系统建设标准为百年一遇。两米多高、一米多宽,里面可以骑自行车。【详细】

上世纪六十年代:中山公园狮球填河堵了下水道

上世纪六七十年代,中山公园南门的狮球被拿去填充公园的溪和河,结果堵塞了下水通道,造成公园一带涨水,还淹死了一个人。【详细】

【逢暴雨涨潮 部分路段积水过膝】上世纪30年代建设的下水道,不足的是中山公园、百家村、厦禾路、溪岸路和霞溪、思明一带,若遇暴雨又逢涨潮,雨水滞纳,水深过膝可行船,但时间不长…【详细】
厦门新闻频道

厦门大雨造成惨痛损失。据不完全统计,共1.05万人受灾,倒塌房屋3间,致5人亡,经济损失2500多万。一场暴雨考验了城市良心,暴露出厦门这座城的内在缺陷。

鹭岛好男儿

儿时的厦门下水道较有规模。记得百家村一带的下水道,宽约3米高约2米,两则各有一条宽80公分的人行道 ,下水道纵横交错尤如地下迷宫,我们常到这里玩抓迷藏游戏。

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细数丈母娘的“恶行”

周醒南主持规划老城区下水道
   周醒南主持规划老城区下水道
1920年,厦门市政会成立。1925年,林国赓出任漳厦海军警备司令,任命周醒南主持规划。1932年,共建了63条主次街道,两边均为骑楼,配有路灯、垃圾箱、下水道等。[详细]

@厦门老哥:在厦门老城区住了几十年,从没见过因下暴雨而街道被淹的现象。
@Mermaid之夏: 事实证明,中山路轮渡一直到厦禾路末端都没事。
@厦门中山路官方微博: 老城地下管网坚如磐石,犹如城市命脉决定发展起点。回看中山路街宽15米等厦门老城规划及建设都是经得起历史考验的。

林国赓介入厦门首次市政建设后,成立的第一个市政建设工程机构称为堤工处,专门负责建造厦门岛西南沿海的堤岸。[详细]

厦禾路旧城改造

荷兰人?厦门下水道是荷兰人在民国初期修的,至今还发挥作用。如果荷兰人也有豆腐渣工程的话,我们很难想象…[详细]

日本人?听过一个说法,厦禾路改造时重修下水道。挖开后发现,三四十年代日本人铺设的管道直径都是一米的。[详细]

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