厦门网讯（厦门晚报记者王绍亮）上周，厦门网约车“家族”再添一名成员，“掌上行”为市民出行提供又一种选择。我市的网约车平台也已达到六家，网约车司机渐渐走入人们的视线。据了解，不少网约车司机平时都有工作，只是兼职开车。记者从市运管处获悉，截至目前，厦门已有6768人申请网约车驾驶员证，其中近3100人已领到证。
人物名片李伟：茶叶店老板，已拉2000多单
乘客吐了一车，仍只收30元车费，洗车花了200多元
“80后”李伟来自河南，曾在厦门当了八年兵。他与妻子在寿彭路开了一家茶叶店。介绍自己的职业时，李伟可能会不假思索地说：“开茶叶店。”但手机响起时，他很可能就要出车去载客——原来，他是一名兼职的网约车司机。
去年9月，李伟与朋友聊天时，听说开网约车的收入还不错，就心动了，想试试。开了一个月快车后，李伟就升级为开专车，价格也提高了一些。开网约车可以接触到很多人，这对于开茶叶店的李伟来说，可是好事，说不定多推销推销，店里的生意会更好。但李伟说，这样不好，他并不会一直向乘客推荐自己的茶叶店。只有乘客刚好真的想买时，他才会介绍，而且价格也公道，不会趁机“捞一把”。
李伟说，开网约车跑勤快点，收入不错，甚至有时比开茶叶店赚得还多。今年1月、2月，李伟靠开网约车，都分别赚到了一万多元。机场是他常去的地方，送客、接客都有，有时甚至把客人送到福州、莆田、龙岩。虽然跑龙岩一趟能赚五六百元，但李伟说，跑长途太累了，而且不能兼顾茶叶店的生意。
李伟曾在夜里拉过一名醉酒的乘客，对方坐在后排，吐了一车。但到了目的地，李伟还是只收了30元车费，没多要洗车的钱。车脏了，李伟只能收工，第二天一早去洗车，就花了200多元。“没办法，啥样的乘客都会碰到。”李伟说，开网约车最在乎的是乘客的评价，对服务的认可，但有时并不会那么顺心。有一次，李伟拉了一名乘客，一上车就要抽烟。李伟提醒车上不能抽烟，乘客下车后却故意找茬，给了一个差评。这也是李伟跑了2000多单生意中唯一的差评。
昨天是清明假期的第一天，李伟也没闲着，虽说主要是陪女儿，但还是抽空接了一单，今天中午要把两名客人送到惠安。
人物名片张有忠：公司白领，已拉5400多单
帮女游客安排行程，还送上厦门特色早餐
1984年出生的张有忠是漳州人，在厦门长大。他在软件园二期的一家建设集团公司上班，是一名负责外联的白领，但到了下班时间，就兼职开网约车，经常忙到凌晨才回家休息。起初，公司领导不希望他开网约车，怕影响工作。张有忠承诺，绝不在上班期间跑私活，更不会因开网约车影响工作。
“对厦门熟悉是我的优势。”张有忠说，遇到外地游客问起厦门的情况时，他可以从对方上车一直聊到下车，把厦门的知名景点和特色餐饮都一一介绍清楚，就像导游那样侃侃而谈。
张有忠的细心可不只是“耍嘴皮子功夫”。曾经，有一名住在曾厝垵的女游客要赶上午8点的航班，预约清晨4点半的网约车。张有忠特意提前告诉对方：“从曾厝垵到机场也就20分钟的车程，你可以多睡一会，不用那么赶。”女游客听他这么说很放心，第二天睡到5点多，才从曾厝垵出发。等到机场后，女游客不知道去哪里吃早餐，张有忠就说：“等下我还会拉客人过来，到时给你买份厦门的特色早餐吧。”后来，张有忠真的在送第二名客人到机场时，给女游客送去早餐。对方很感动，特意和他拍照合影留念。
张有忠还曾遇到一名不常乘飞机的客人，连取登机牌、安检都不知道怎么做。虽然在候机楼外的通道上只有8分钟停留时间，但他还是抓紧时间帮对方取登机牌，还耐心交代如何登机。对方到达目的地后，还给他发来感谢短信。
今年春节期间，因为航班晚点，张有忠在机场等了两名客人一个多小时。客人上车后，觉得很不好意思，但张有忠没有一丝怨言，还主动为他们介绍厦门在春节期间的特色活动，给出游玩建议。客人下车后，给了他五星好评。
张有忠的付出也收获了回报。他开网约车一年半，拉了5400多单，没有一单是差评，这让他很自豪。今年3月中旬，张有忠领到了网约车驾驶员证，他说现在开网约车就更安心了。
人物名片张毅：餐饮店老板，已拉3000多单
跟着网络时代走，至少不会饿肚子
张毅是一家餐饮店的老板，曾经也是一名网约车司机。现在忙着店面装修，他已经很少开网约车了，但回想起两年开网约车的经历，他说收获还是挺大的。
2015年三四月间，张毅通过某个网约车平台的考核，当时他就想，跟着网络时代走，保证温饱肯定没问题，至少不会穷困潦倒。开网约车的时间久了，张毅甚至有拉过自己的朋友。有一次，他在大同路拉一对夫妻，上车后发现竟然是朋友。朋友看到张毅开网约车，很好奇，就问起他的经历，张毅也乐呵呵地与朋友分享了一路。
现在，张毅决定不开网约车了，但他说：“开了3000多单，每送完一单都有成就感。”
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交通部门已受理网约车申请2431部
目前，在厦门落地的有六大网约车平台，包括滴滴出行、神州优车、易到、曹操、首汽，还有本土的掌上行。其中，神州优车和掌上行已领到经营许可证，其他四家也已预登记，清明假期后将陆续颁证。
在这六大网约车平台中，滴滴出行、易到不提供车辆，司机需带着车一起“加盟”。其余四个平台提供车辆，只招募司机“加盟”。根据这四个平台的车辆规模推算，目前有网约车司机2000多名。
去年，滴滴出行曾发布一份报告称，在厦落地近两年，注册司机多达8万名，其中男性占95.5%，女性占4.5%。8万名司机中以“70后”和“80后”占比居多，分别达到25.3%和55.9%，还有约14.1%为“90后”。根据滴滴的大数据显示，我市的注册司机以兼职为主，平均每天在线时长2小时以下的占比最大，近三成每天在线超过4小时。
据了解，去年11月，我市网约车细则出台后，交通部门加快合规车辆和人员许可速度，强化执法监督检查等，督促各网约车平台落实相关管理规范，清理不合规的车辆和驾驶员。截至目前，交通部门已受理车辆申请2431部，申请网约车驾驶员证的有6768人，其中近3100人领到证。
