日前，“南台II号”试水成功。
郑道聪介绍福船文创品特色。
厦门网讯（海西晨报记者潘薇陈翠仙）现在的沙坡尾，充满文艺气息，是文艺青年的聚集地。但你可知道，沙坡尾是厦门港的发源地。百年前，有许许多多的小渔船穿行台湾海峡，沟通两岸。近日，仿古木船“南台II号”泊进沙坡尾避风坞，计划于5月20日前航渡台湾海峡。
台南市文化协会厦门代表处主任郑道聪表示，这艘仿古木船预计从厦门起航横渡台湾海峡，船上供奉妈祖与延平郡王郑成功神尊，循先民开台之路，驶进台南安平运河。一旦手续申报完成，将立即出航，但还要看实际的气候与海象而定。
一艘木船凝结两岸百年记忆
郑道聪向晨报记者介绍，“南台II号”是艘福船，而福船是福建沿海早期常见的船型，在台南安平运河1926年开通时，也常见福船往返于闽台之间；此次“航渡台湾”计划若一切顺利，也将是1949年两岸分隔后，首艘仿古福船自大陆驶进台南安平运河。
他指出，两岸民间共同合作，推动仿古福船航渡台湾，选择从沙坡尾出发很有深层次意义。据介绍，从1685年至1784年的百年间，厦门是大陆与台湾之间往来的主要通道。当时台湾府城在台南，两岸之间对渡，就在厦门玉沙坡与台南鹿耳门之间进行。
郑道聪说：“从去年5月份开始，我们就萌生了仿制福船横渡台湾海峡的想法，也和很多两岸的老渔民交流过，大家都说这福船可以开呀，以前他们都是开渔船的，大家彼此都有很多故事与回忆，也很想再看看仿古木船横渡台湾海峡的景象。”
此次“南台II号”航渡台湾将从沙坡尾迎请妈祖、延平郡王神尊至台南会香。“这也是两岸民俗文化的进一步交流，妈祖文化是两岸人民共同的信仰，若是福船能够成功到达台南安平运河，相关妈祖庙的信众也会出来迎接，举行一系列的仪式，很有意思。”郑道聪说。
循古法借自然力重启两岸航道
既然是重驶古航道，这艘福船也将靠自然力来航行，将以4人操作，由一艘船籍在香港注册的台南游艇“维多利亚”号陪同随行照顾。“我们将以风帆动力、罗盘导航，像数百年前的渔民一样，借助自然的力量乘风破浪，航渡台湾。”郑道聪说，此次航行预计需要4天。
预计从厦门沙坡尾起航，沿着古代航线横渡台湾海峡，中途停靠金门水头码头、澎湖马公港，横渡黑水沟到达台南的安平港，探寻先民渡台历史航路及渡口，探讨两岸历史渡口变迁及保存城市记忆的文化策略。
据悉，“航渡台湾”计划由台南市文化协会、福建省福龙中国帆船发展中心、厦门市思明区群众文化协会等民间团体共同合作。
郑道聪介绍说，目前已完成人员航训的计划，“南台II号”已经渟泊在厦门沙坡尾港口，等待批准出海。
