日前,软三公交首末站进行最后的收尾工作。 日前,软三公交首末站进行最后的收尾工作。
集美区把“公交便利工程”纳入“十大民生工程”。图为软件园三期起步区。 集美区把“公交便利工程”纳入“十大民生工程”。图为软件园三期起步区。

  

    文/本报记者 应洁 通讯员 刘德英 图/本报记者 张奇辉

  厦门网-厦门日报讯 集美新城又多了一个公交首末站,将为软件园三期的公交出行提供便利。记者昨日从集美区新城开发建设指挥部及集美区运管所了解到,位于软件园三期起步区东北侧的临时公交首末站已竣工,将于5月15日正式启用。

  此外,从明天开始,软件园三期将新增一路公交车——现有从园博苑西门到市行政服务中心的947路,将延伸至软件园三期,方便软件园三期企业员工出行。

  建设停车场

  可停放20辆公交车

  5年前启动的集美新城现已基本建成,不少新兴住宅区、产业聚集区的交房、投用带来了人口的增加和相关配套的需求。出行是否便利,直接影响了商品房入住率和企业入驻速度。

  作为新城重要的产业载体,软件园三期自起步区投用以来,已有70多家企业先后入驻,员工近2000人。为破解软件园三期员工出行难问题,今年,集美区投入70多万元,在4000多平方米的场地上,配建可停20辆车的公交首末站停车场,方便员工出行。

  据悉,目前途经软件园三期的公交车已有949路、957路,以及一条接驳中科院BRT站与软件园三期的临时专线车。厦门公交集团集美公司负责人说,为满足软件园三期不断增长的公共交通需求,今年内还将新开2-3条公交线配套软件园三期。

  优化947路

  覆盖多个重要节点

  为了提升人文集美的宜居品质,今年初,集美区推出“十大民生工程”,并把“公交便利工程”纳入其中。按照计划,集美今年将新增4条、优化6条公交线路,其中优化路线包括947路。

  947路公交车原有走向为园博苑西门始发,经杏锦路、杏前路、杏北路、杏东路、杏林大桥、枋钟路、金尚路、枋湖北二路、云顶北路至终点市行政服务中心。优化调整后,947路延伸至软件园三期始发,经诚毅东路、杏林湾路、杏锦路,再接原有线路。

  “这样一来,947路将增加覆盖软件园三期、莲花新城、杏林湾营运中心、区行政服务中心、灵玲马戏城、中航城A区、园博三里、园博一里等区域,不仅涉及新城多个重要节点和居民区,还实现市、区两级行政服务中心的联通,非常便民。” 集美区运管所负责人介绍。

  【提醒】

  947线路优化调整后路线

  软件园三期临时公交首末站-软件园三期-龙亭三里-集美市民公园-市民广场-灵玲马戏城-中航城-园博三里-园博一里-园博苑西门-化工学校- 轻工学校-内林-内茂北-杏林建行-万龙-杏东路-杏林文化宫-高浦-高浦路口-机场路口-太古宿舍-林后-大湖-坂上社-尚忠-岭下-BRT湖里大道- 双十中学枋湖校区-市行政服务中心

  【同步】

  年内再建两座公交首末站

  分别位于莲花国际soho项目旁和滨水小区东侧

  本报讯(记者 应洁 通讯员 刘德英)据悉,集美新城范围内还有两座公交首末站计划在年内动工。这两座公交首末站的投资均是“大手笔”,预计总投资额均为1亿元,且地下均兼作人防工程。

  在新城和悦路与横十路的交叉路口处,紧邻莲花国际soho项目的是集美新城核心区公交首末站及配套工程的项目规划地。这一综合配套工程总占地面 积超6000平方米,总建筑面积近3万平方米,整栋建筑共10层。地下2层为社会车辆停车场所,预计停车位超200个,且兼具人防工程功能;地上8层除作 为公交首末站外,将预留社区医疗服务站、社区服务中心等公共办公场所之用。

  另外一座公交首末站位于滨水小区东侧,项目总占地面积约1.7万平方米,总建筑面积为4600多平方米,建筑共7层,地下1层兼作人防、地上6层,除一层作为公交专用停车场外,其他均为社会停车楼场地,预计社会车辆停车位约500个以内。