资料图厦门地铁一号线开建，施工路段涉及文园路、湖滨南路、嘉禾路等厦门多条主干道。换句话说，相当于一次交通大动脉手术。大动脉做手术，小动脉甚至毛细血管都会受影响——涉及千万市民出行和生活的厦门交通系统，迎来新考验。
不过，这一年来，厦门道路交通总体“拥而不堵”。虽然道路交通发生滞留，但有序通行，没有“堵死”。
昨天，导报记者走访地铁办、轨道交通集团、交警等部门，揭秘厦门地铁建设的交通疏解方案。
工作领导小组统一部署
去年11月，厦门首条地铁开建，到目前已开建24座站点，挤占了主城区交通主动脉。
为了最大限度地减少地铁施工对城市交通的影响，厦门成立了“轨道交通建设项目交通疏解及治安协调保障工作领导小组”，由市地铁办牵头组织开展地铁施工交通疏解专项方案研究。
市公安局交警支队、市地铁办、厦门轨道集团还形成了联席会商机制，根据实际情况，定期、不定期地讨论研究交通保障工作遇到的问题。市政、交通、规划等部门及早谋划，提前行动，在轨道交通1号线开工前，打通了厦禾南路侧支路(溪岸路)、乌石浦路等沿线区域的一批“断头路”，割掉了城市路网上的“血管瘤”。
