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厦门新火车站将衔接地铁5号线 预计明年1月完成

A-A+2014年7月3日07:43海峡导报 评论

南站房建设已经到屋面工程阶段,屋面板为铝锰合金材料南站房建设已经到屋面工程阶段,屋面板为铝锰合金材料

  厦门火车站已经“闭门”改造4个月,昨天,导报记者现场看到,衔接南北站房的高架候车室将于15日完成楼面板工程。而南站房的屋面工程,也将于15日完工,外墙维护后开始内装修。半年多后,南站房就要投用。

  值得一提的是,未来的新火车站,要无缝衔接地铁5号线。目前,地铁进火车站预留工程已经在施工,预计明年1月完成。

  南站房屋面工程15日完工

  3月1日,使用了31年的厦门火车站旧站房开始“闭门谢客”,进行为期近一年的封闭改造。之前,厦门站只有一个站房,即北站房,未来的主站房分南北两个分离的站房,南站房新建,北站房翻建。

  昨天,导报记者在现场看到,新建的南站房已经气势恢宏地呈现眼前,站房主体显现,一只巨大的“白鹭”展翅欲飞。不过,这只“白鹭”还只有骨架,未“披上漂亮的白色羽毛”。

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