里 轨道交通1号线诚毅广场站施工现场。
外 轨道交通1号线官任站-诚毅广场站区间顺利挖通。（本组图/本报记者 王协云 摄）隧洞贯通用了多长时间？
去年9月19日，盾构机从诚毅广场站始发向官任站方向掘进,昨日上午9时贯通，用时7个月左右
盾构机走了多远？
掘进627.013米，在今年3月14日创造了全天24小时推进26.4米的厦门最高纪录
本报讯（记者 卓悦佳）轰拉拉，一条“巨龙”冲破泥土，工地上一片欢呼声。昨日上午9时，地铁1号线官任站-诚毅广场站盾构区间的左线顺利贯通，这是厦门轨道交通全面开 工建设一年来首条贯通的盾构区间，是首条打通的连接两个站点的隧洞，且由于盾构施工法的特点，隧洞一旦打通就已经拼接成型，日后这里就是地铁车辆穿行地底 的通道。
官任站（原暂定名集美中心站）-诚毅广场站区间是地铁1号线目前施工进展最快的一个盾构区间。去年9月19日，左线的盾构机正式从诚毅广场站始 发向官任站方向掘进，一共掘进了627.013米。在左线掘进过程中，盾构机在今年3月14日创造了全天24小时推进26.4米的厦门最高纪录，完成了一 个月掘进264米的任务目标。而右线的盾构机，也是1号线首台盾构机，去年6月8日正式从诚毅广场站始发，向官任站掘进，目前完成556.8米，已完成任 务总量的56%。
