▲厦门市城市轨道交通近期建设规划调整(2011-2020)方案示意图海峡导报1月10日讯 (记者 詹文)厦门地铁3号线拟调整，线路也要缩短，原厦大段或取消？厦门轨道交通集团网站近日正式发布了《厦门市城市轨道交通近期建设规划调整 (2011-2020)环评公众意见征询》，向市民公开征集意见。
导报记者注意到，相比早前的规划，这份意见征询方案对2号、3号线线路进行了部分调整(2号线一期观音山段和芦坑车辆段、3号线一期起点段和五缘湾停 车场)，并新增部分线路(2号线二期及3号线二期)。
调整这两条线路
一、2号线一期观音山段和芦坑车辆段。最新意见征询方案显示，2号 线一期观音山段(软件园站—湿地公园站)，线路从环岛干道调整至半屏山路，长度由原建设规划的4.9公里调整至5.3公里，车站数量由5座增至7座。调整 段维持南北走向不变，敷设方式维持全地下形式。取消芦坑车辆段。
二、3号线一期起点段和五缘湾停车场。3号线一期起点段(厦门火车站—华盛路站)，线路起点由厦大老校区调整至厦门火车站，线路长度由原建设规划的10.0公里调整为6.7公里，车站数量由8座调整为6座，敷设方式维持全地下形式。
此外，3号线五缘湾停车场位置调至枋湖北二路以南、云顶北路以西的地块内，沿枋湖北二路布设，设计为地下停车场，占地面积约5公顷。
值得一提的是，本规划显示的是2011-2020年这一时期的厦门轨道交通计划。有业内人士认为，未来3号线是否会继续延伸到厦大段还不得而知。
