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漳州迎宾西路9月底大变身 4车道扩为6车道(图)

A-A+2014年3月28日07:54厦门网 海西晨报评论

工人们正在铺设沥青路面。记者 黄旭 摄

  ●水泥路面要变沥青路面 ●四车道将扩为六车道

  ●地上高压管将埋到地下 ●绿树中点缀各色花草

  晨报特派漳州记者 黄旭

  通讯员 邱毅斌

  漳州迎宾西路是漳州市区通往南靖土楼的城市主干道,也是厦漳泉沿海发达地区通往南靖、龙岩等内陆地区的重要通道。昨日,记者获悉,迎宾西路改造工程将力争在今年9月底之前全线完工。

  迎宾西路迎“四改”

  据了解,迎宾西路改造项目路线起点位于芗城区胜利西路与国道319线交会处,终点至牛崎头平交路口,路线全长18.4km。道路双向六车道,设计速度60公里/小时。

  记者了解到,项目将进行“四改”,一是“白改黑”,即将水泥路面改为沥青路面;二是“上改下”,在地下埋设8条高压电管、12条通讯管道,将空中的线路移到地下,将原来的雨水、污水“明沟”,改为在道路两侧设置地下雨污分离管道;三是“四改六”,将原来的四车道改为六车道;四是“绿改彩”,在景观带种植五颜六色的花草树木。

  降低坡度更安全

  昨日记者跟随漳州市公路局工作人员,从漳州市区沿国道319线金峰路口出发,来到南靖县牛崎头路段。现场多辆摊铺机、压路机等正在进行路面沥青铺设。

  记者发现,沥青路面比改造前的水泥路面明显降低了很多。漳州市公路局计划养护科副科长张林城介绍,牛崎头坡陡弯急,经常发生交通事故。此次的改造,将原来的水泥路面改为沥青路面,四车道改为六车道,同时通过降低坡顶、抬高坡底,使路面坡度减小,这将大大改善该路段的交通状况。而在金峰自来水厂路段则对上坡路段进行抬高,因为陡坡会影响司机视线,坡度处理后将减少隐患。

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