4月20日,厦门国际邮轮码头迎来了历史上首次“五轮轮番作业”盛况——三艘邮轮、两艘客滚轮同日停靠作业,大型船舶停泊的数量之多、规模之大,在厦门港历史上尚属首次。

  邮轮“中华泰山号”、巴哈马籍豪华邮轮“世鹏旅居者”、 “银影号”,往返海峡两岸的大型客滚轮“中远之星”等——厦门港国际邮轮中心码头一日内共有五艘船舶先后停靠,轮番作业,创造了本港单日停泊大型国际航行船舶新记录。其中,中远之星出口箱量达133标箱,再创单航次最高量。

  多方通力协作,共迎五轮作业

  为保证船舶安全停靠、顺利作业,引导广大出入境旅客高效通关,厦门国际邮轮母港集团及下属和平公司提前与船方、代理及联检单位沟通,并得到了市口岸办、海关、国检、边检、港口局、海事局等口岸关检单位的大力支持和密切协作,合理优化旅客行进动线及疏运方案。

  厦门国际邮轮母港集团和平公司提前制定靠泊计划,安排人员分工,精准测量码头泊位长度、全面整修车架,增加必要人手、设备,高效保障邮轮靠泊作业,港口接待能力和服务效率均创下历史新高,在旅客服务上提升细节,安排摆渡车接驳,在登船机船岸衔接处、电梯、交叉口等位置加派人员值守,多方通力协作,确保同日内五轮轮番作业顺利进行。

  邮轮母港服务提升,共推厦门全域旅游

  同日内五轮轮番作业,是对厦门国际邮轮母港服务水平、码头基础设施、综合流程等相关工作的极大考验。作业的顺利完成,是对厦门邮轮母港的接待能力、服务水平、硬件设施的重大肯定。厦门港务集团相关负责人表示,此举标志着厦门港务集团“三港”建设迈向新的高度,将增强企业自信,提升与国际接轨的标准化、规范化的邮轮服务,加快推动邮轮物供基地发展,促进厦门母港多轮作业常态化建设。同时,也是厦门建设“五大发展”示范市、港口产业转型升级的重要举措,将强化厦门母港全国客源集聚能力,提高厦门邮轮母港的国际知名度与竞争力,进一步拓展厦门邮轮母港的影响力和辐射力,有效带动厦门邮轮产业链发展及厦门全域旅游开发。

  (文/陈雯娟 谢静)